Alle 9 del mattino del 23 settembre, la cisterna per cemento alimentata a GNL “Jinjiang 1601″ del Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, costruita da HQHP (300471), ha navigato con successo dal cantiere navale di Chenglong alle acque di Jiepai nel corso inferiore del fiume Beijiang, completando con successo il suo viaggio inaugurale.
La petroliera “Jinjiang 1601″ ha effettuato il suo viaggio inaugurale a Beijiang
La cementiera “Jinjiang 1601″ ha un carico di 1.600 tonnellate, una velocità massima di ben 11 nodi e un'autonomia di crociera di 120 ore.Attualmente si tratta di una nuova generazione di cementiere che adotta l'energia pulita del GNL con serbatoi sigillati come dimostrazione in Cina.La nave adotta la tecnologia di fornitura di gas GNL di HQHP e FGSS e utilizza un sistema di circolazione dell'acqua interno chiuso, efficiente, sicuro e stabile nel funzionamento.Può ridurre i tempi di pulizia e manutenzione dello scambiatore di calore del bagno d'acqua della nave e ha un buon effetto di riduzione delle emissioni.Verrà trasformata in una nave dimostrativa con la tecnologia più matura, il funzionamento più stabile e il consumo energetico più economico nel bacino del Fiume delle Perle.
Essendo la prima impresa impegnata nella ricerca e sviluppo e nella produzione di sistemi di rifornimento di GNL marino e FGSS in Cina, HQHP ha capacità avanzate nella costruzione di stazioni di GNL e nella progettazione e produzione modulare di FGSS marini.Nel campo del FGSS marino, è la prima impresa del settore ad ottenere la certificazione del tipo di sistema complessivo della China Classification Society.HQHP ha partecipato a numerosi progetti dimostrativi a livello mondiale e nazionale e ha fornito centinaia di set di GNL marino FGSS per progetti chiave nazionali come il rinverdimento del fiume Pearl e la gassificazione del fiume Yangtze, promuovendo attivamente lo sviluppo della navigazione ecologica.
In futuro, HQHP continuerà a sviluppare la propria capacità di ricerca e sviluppo e di produzione di GNL marino, a contribuire allo sviluppo del trasporto marittimo verde in Cina e a raggiungere l'obiettivo del “doppio carbonio”.
Orario di pubblicazione: 05-gennaio-2023
