Tubo criogenico isolato sotto vuoto (compensazione interna)
Applicato alla macchina di idrogenazione e alla stazione di idrogenazione
Tubo criogenico isolato sotto vuoto (compensazione interna)
Introduzione al prodotto
Il tubo criogenico isolato sotto vuoto (la compensazione interna è un tubo di mandata per mezzo criogenico che adotta la tecnologia di isolamento multistrato e a barriere multiple per alto vuoto, posiziona giunti di dilatazione corrugati nel tubo interno e compensa il carico di spostamento causato dalla temperatura di esercizio nelle sezioni, senza compensazione del sistema di tubazioni esterne.
Il tubo criogenico isolato sotto vuoto (la compensazione interna è un tubo di mandata per mezzo criogenico che adotta la tecnologia di isolamento multistrato e a barriere multiple per alto vuoto, posiziona giunti di dilatazione corrugati nel tubo interno e compensa il carico di spostamento causato dalla temperatura di esercizio nelle sezioni, senza compensazione del sistema di tubazioni esterne.
Caratteristiche del prodotto
Elevata prefabbricazione in fabbrica e minore costruzione in cantiere.
Tubo criogenico isolato sotto vuoto (soffietto incorporato)
● Tecnologia di isolamento multistrato ad alto vuoto, maggiore effetto isolante, minore dispersione di calore.
● Piccolo spessore dello strato di isolamento termico, che consente di risparmiare spazio di installazione.
Specifiche
Specifiche
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Camera d'aria
-
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Pressione di progetto (MPa)
≤ 4
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Temperatura di progetto (℃)
-196
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Materiale principale
06cr19ni10
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Mezzo applicabile
GNL, LN2, LO2, ecc.
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La modalità di connessione di ingresso e uscita
flangia e saldatura
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Tubo esterno
-
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Pressione di progetto (MPa)
- 0,1
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Temperatura di progetto (℃)
temperatura ambiente
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Materiale principale
06cr19ni10
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Mezzo applicabile
GNL, LN2, LO2, ecc.
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La modalità di connessione di ingresso e uscita
flangia e saldatura
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Personalizzato
È possibile personalizzare diverse strutture
in base alle esigenze del cliente
Scenario applicativo
Il tubo criogenico isolato sotto vuoto (compensazione interna) utilizza un metodo unico per compensare il carico di spostamento in sezioni, quindi l'installazione in loco non può più considerare la compensazione dello spostamento e può essere applicata a vari terreni e il mezzo di trasporto non è limitato a LN2, GNL, ecc.
missione
Uso efficiente dell’energia per migliorare l’ambiente umano
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Fin dalla sua fondazione, la nostra fabbrica ha sviluppato prodotti di prima classe a livello mondiale aderendo innanzitutto al principio della qualità.I nostri prodotti hanno guadagnato un'ottima reputazione nel settore e una preziosa fiducia tra vecchi e nuovi clienti.
