La stazione utilizza banchi di serbatoi di stoccaggio dell'idrogeno ad alta pressione (pressione di esercizio 87,5 MPa) con diritti di proprietà intellettuale indipendenti, abbinati a compressori di idrogeno a liquido da 90 MPa e unità di pre-raffreddamento. Il sistema è in grado di completare l'intero processo di rifornimento ad alta pressione a 70 MPa per veicoli passeggeri in 3-5 minuti. Gli erogatori integrano un buffering multistadio e algoritmi di controllo della pressione precisi, con una curva di rifornimento rigorosamente conforme al protocollo internazionale SAE J2601-2 (70 MPa), garantendo un rifornimento sicuro ed efficiente senza compromettere il sistema a celle a combustibile.

Progettato appositamente per l'ambiente operativo ad alta quota e in pendenza della Cina sud-occidentale, il sistema presenta ottimizzazioni specializzate:

• Raffreddamento interstadio ottimizzato per i compressori per mantenere l'efficienza di dissipazione del calore in condizioni di bassa densità dell'aria.
• Compensazione dinamica negli algoritmi di rifornimento, regolazione dei parametri di controllo pressione-temperatura in base alla temperatura ambiente e all'altitudine.
• Protezione migliorata per le apparecchiature critiche, con sistemi elettrici progettati per resistere all'umidità e prevenire la condensa, adattandosi a climi variabili.

Viene istituita una barriera di sicurezza a quattro livelli di "materiale-struttura-controllo-emergenza":

• Materiali e produzione: le tubazioni e le valvole ad alta pressione utilizzano acciaio inossidabile 316L e sono sottoposte a test non distruttivi al 100%.
• Sicurezza strutturale: l'area di stoccaggio è dotata di pareti antideflagranti e dispositivi di sfiato della pressione; l'area di rifornimento è dotata di segnaletica di distanza di sicurezza e dispositivi anticollisione.
• Monitoraggio intelligente: un sistema di rilevamento delle microperdite basato su laser per l'idrogeno ad alta pressione consente il monitoraggio in tempo reale e l'individuazione delle perdite.
• Risposta alle emergenze: un sistema di arresto di emergenza (ESD) a doppio circuito può ottenere il completo isolamento dell'idrogeno dalla stazione entro 300 ms.

La piattaforma di gestione cloud di Station Hydrogen consente la completa tracciabilità dei dati del processo di rifornimento, la previsione dello stato di salute delle apparecchiature e un'analisi completa dei consumi energetici. La piattaforma supporta l'interconnessione con i sistemi di dati automobilistici, fornendo raccomandazioni personalizzate sulla strategia di rifornimento per i veicoli a celle a combustibile e offre funzionalità di diagnosi remota dei guasti e aggiornamento del sistema.