Sistemi principali e caratteristiche tecniche

1. Integrazione del doppio sistema di rifornimento diretto di GNL e conversione da GNL a CNG
   La stazione integra due processi fondamentali:
   • Sistema di rifornimento diretto di GNL: dotato di serbatoi di stoccaggio isolati ad alto vuoto e pompe sommergibili criogeniche, garantisce un rifornimento di carburante liquido efficiente e a basse perdite per i veicoli a GNL.
   • Sistema di conversione da GNL a CNG: il GNL viene convertito in gas naturale a temperatura ambiente tramite efficienti vaporizzatori di aria ambiente, quindi compresso a 25 MPa da compressori a pistoni idraulici senza olio e immagazzinato in banchi di serbatoi di stoccaggio del CNG, fornendo una fonte di gas stabile per i veicoli a CNG.
2. Piattaforma intelligente di distribuzione multi-energia
   La stazione utilizza un sistema integrato di gestione e controllo intelligente dell'energia che ottimizza automaticamente l'allocazione del GNL tra i sistemi di rifornimento diretto e di conversione in base alla domanda dei veicoli e allo stato energetico della stazione. Il sistema offre previsioni di carico, analisi delle apparecchiature e dell'efficienza energetica e supporta l'interconnessione e la gestione visiva da remoto di dati multi-energia (gas, elettricità, raffreddamento) all'interno della stazione.
3. Layout modulare compatto e costruzione rapida
   La stazione adotta un design modulare intensivo, con serbatoi di stoccaggio del GNL, skid di vaporizzazione, unità di compressione, banchi di serbatoi di stoccaggio e apparecchiature di erogazione disposti razionalmente in uno spazio limitato. Grazie alla prefabbricazione in fabbrica e al rapido assemblaggio in loco, il progetto ha ridotto significativamente i tempi di costruzione, aprendo la strada alla promozione del modello "una stazione, molteplici funzioni" in aree con limitata disponibilità di terreni urbani.
4. Sistema di controllo del rischio multi-energia ad alta sicurezza
   Il progetto prevede un sistema di sicurezza e protezione a più livelli per l'intera stazione, che copre l'area criogenica del GNL, l'area ad alta pressione del CNG e l'area operativa di rifornimento. Il sistema include il rilevamento delle perdite criogeniche, la protezione contro il superamento del limite di alta pressione, il rilevamento di gas combustibili e il collegamento per l'arresto di emergenza. Il sistema è conforme agli standard pertinenti, come la GB 50156, e supporta l'interconnessione dei dati con le piattaforme di regolamentazione della sicurezza locali.