Sullo sfondo della promozione attiva da parte del Regno Unito della transizione verso basse emissioni di carbonio e dell'automazione operativa nel settore dei trasporti, un'azienda tecnologicamente avanzatastazione di rifornimento di GNL senza personaleè stato implementato e messo in funzione con successo. Utilizzando unContenitore standard da 45 piedicome vettore integrato, ospita unSerbatoio di stoccaggio isolato sotto vuoto da 20 metri cubi, una pompa sommergibile, un erogatore a doppio ugello e un sistema di controllo completamente automatizzatoLa stazione consente all'intero processo, dall'identificazione del veicolo alla verifica di sicurezza, dal pagamento del rifornimento al caricamento dei dati, di funzionare in modo intelligente senza personale in loco. Offre un punto di rifornimento di energia pulita disponibile 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per il trasporto merci a lungo raggio, le flotte municipali e gli utenti industriali del Regno Unito. Inoltre, grazie al suo design estremamente compatto e ai bassi costi operativi, rappresenta una soluzione infrastrutturale innovativa per la promozione del GNL nei mercati con elevati costi di manodopera.
- Progettazione containerizzata altamente integrataTutte le apparecchiature della stazione sono integrate in unContenitore resistente alle intemperie da 45 piedi, utilizzando un layout multilivello ottimizzato in termini di spazio. Il livello superiore ospita il serbatoio di stoccaggio e le tubazioni di processo principali, mentre il livello inferiore integra lo skid della pompa, i quadri elettrici e le apparecchiature di sicurezza. Questa progettazione riduce significativamente l'ingombro e offre flessibilità di ricollocazione, rendendola adatta per un rapido impiego in aree con risorse territoriali limitate o per esigenze temporanee.
- Miglioramento dei sistemi di sicurezza
- Monitoraggio attivo:Integra rilevamento di fiamme, sensori di perdite criogeniche, monitoraggio della concentrazione di gas combustibile e telecamere di analisi video.
- Protezione automatica:È dotato di un sistema di arresto di emergenza (ESD) ridondante che interagisce in tempo reale con il processo di rifornimento e con i segnali di monitoraggio.
- Supervisione remota:Tutti i dati di sicurezza e i flussi video vengono caricati in tempo reale su un centro di monitoraggio basato su cloud, consentendo l'ispezione a distanza e il comando di emergenza.
- Ottimizzazione dell'efficienza energetica e progettazione a bassa manutenzione
- Serbatoio di stoccaggio:Utilizza un isolamento multistrato ad alto vuoto con un tasso di evaporazione giornaliero inferiore allo 0,3%.
- Skid pompa:Utilizza una pompa sommersa con azionamento a frequenza variabile (VFD) che regola la potenza in base alla domanda, riducendo il consumo energetico.
- Sistema di controllo:Incorpora funzioni di previsione dello stato di salute delle apparecchiature e di analisi dell'efficienza energetica, supportando la manutenzione preventiva per ridurre al minimo la frequenza degli interventi di assistenza in loco.
L'applicazione di successo di questa stazione di rifornimento di GNL senza personale non solo soddisfa la domanda del mercato del Regno Unito perinfrastrutture energetiche automatizzate, a basse emissioni di carbonio e altamente affidabilima, grazie alla sua soluzione containerizzata altamente integrata, rappresenta un esempio di punta per la promozione di impianti di rifornimento di GNL su piccola scala, modulari e intelligenti in Europa e nel mondo. Dimostra che in ambienti con normative severe e costi operativi elevati, l'innovazione tecnologica può raggiungerefunzionamento efficiente, sicuro ed economicodi infrastrutture per l'energia pulita, promuovendo in modo significativo la trasformazione intelligente del sistema energetico dei trasporti.
Data di pubblicazione: 14-08-2025
