Sistemi principali e caratteristiche tecniche

1. Sistema di stoccaggio su larga scala e rifornimento ad alta efficienza

   Il cuore della stazione è costituito da grandi serbatoi di stoccaggio di GNL isolati sotto vuoto, con possibilità di configurazioni singole o multiple. La capacità di stoccaggio totale può essere progettata in modo flessibile in base alla capacità del porto. È abbinata a pompe sommerse ad alta pressione e bracci di carico marini ad alta portata, offrendo velocità di rifornimento che vanno da 100 a 500 metri cubi all'ora. Ciò soddisfa i diversi requisiti di tempo di rifornimento, dalle piccole imbarcazioni portuali alle grandi navi oceaniche, migliorando significativamente l'efficienza del ricambio degli ormeggi.

2. Intelligenza di processo completa e misurazione precisa

   La stazione di rifornimento è dotata di un sistema di controllo completamente automatizzato, coordinato tra nave e terra, che supporta l'identificazione automatica delle imbarcazioni, la gestione elettronica delle recinzioni geografiche, la prenotazione da remoto e l'avvio del processo di rifornimento con un solo clic. Il sistema di trasferimento di custodia utilizza misuratori di portata massica ad alta precisione e gascromatografi online, consentendo una misurazione accurata e in tempo reale della quantità rifornita e un'analisi immediata della qualità del carburante. Tutti i dati sono sincronizzati con le piattaforme di gestione energetica portuale, marittima e del cliente, garantendo un commercio equo, un processo trasparente e una tracciabilità completa.

3. Sicurezza intrinseca e progettazione di protezione multistrato

   La progettazione rispetta rigorosamente il Codice IGF, gli standard ISO e i più elevati requisiti per la gestione dei materiali pericolosi nei porti, stabilendo un sistema di protezione a tre livelli:

   • Sicurezza intrinseca: i serbatoi di stoccaggio utilizzano la tecnologia dei serbatoi a contenimento totale o a membrana con sistemi di processo ridondanti; le apparecchiature critiche sono dotate di certificazione di livello di sicurezza SIL2.
   • Monitoraggio attivo: integra il rilevamento in fibra ottica per microperdite, l'imaging termico a infrarossi per il rilevamento di incendi, il monitoraggio di gas combustibili su vasta area e l'analisi video intelligente per il monitoraggio del comportamento.
   • Misure di sicurezza di emergenza: è dotato di un sistema strumentato di sicurezza (SIS) indipendente dal sistema di controllo, di giunti di rilascio di emergenza nave-terra (ERC) e di un meccanismo di risposta di collegamento intelligente con la stazione dei vigili del fuoco del porto.

4. Sinergia multi-energia e funzionamento intelligente a basse emissioni di carbonio

   La stazione integra in modo innovativo un sistema di recupero e utilizzo dell'energia fredda, sfruttando quella rilasciata durante la rigassificazione del GNL per il raffreddamento della stazione, la produzione di ghiaccio o l'approvvigionamento degli impianti della catena del freddo circostanti, migliorando così l'utilizzo energetico complessivo. Le operazioni sono gestite tramite una piattaforma Smart Energy Cloud, che consente l'ottimizzazione intelligente del programma di rifornimento, la manutenzione predittiva per lo stato delle apparecchiature e il calcolo e la visualizzazione in tempo reale dei consumi energetici e della riduzione delle emissioni di carbonio. Può integrarsi perfettamente con il sistema di gestione completo del porto, supportando la digitalizzazione del porto e la gestione della neutralità carbonica.

Valore del progetto e importanza del settore

La stazione di rifornimento marino di GNL a terra non è semplicemente un punto di rifornimento di carburante, ma un componente fondamentale dell'infrastruttura energetica di un moderno porto ecologico. La sua implementazione di successo darà un forte impulso alla trasformazione dei porti da tradizionali "nodi di consumo energetico" a "hub di energia pulita", offrendo agli armatori una scelta di carburante stabile, economica ed ecologica. Questa soluzione standardizzata, modulare e intelligente fornisce un modello di sistema rapidamente replicabile, scalabile in modo flessibile e aggiornabile in modo intelligente per la costruzione o l'ammodernamento di impianti di rifornimento di GNL per navi in ​​tutto il mondo. Dimostra appieno le capacità leader dell'azienda e la sua profonda influenza nel settore nella produzione di apparecchiature di alta gamma per l'energia pulita, nell'integrazione di sistemi complessi e nei servizi digitali per l'intero ciclo di vita.