Può essere utilizzato per riempire la bombola di gas ad alta pressione della stazione di rifornimento L-CNG.
È applicabile al sistema di pressurizzazione criogenico ad alta pressione per pressurizzare il mezzo per l'uso.
Anello del pistone della pompa e anello di tenuta realizzati in materiale criogenico riempito con speciale materiale PTFE, con caratteristiche di lunga durata.
● La superficie dell'asta del pistone e della camicia del cilindro viene lavorata mediante un processo speciale per migliorare la durezza superficiale della superficie di tenuta del 20% e aumentare la durata della guarnizione.
● La parte fredda della pompa è dotata di un dispositivo di rilevamento delle perdite per garantire sicurezza e affidabilità nell'uso.
● Applicare l'attrito volvente alla biella e alla ruota eccentrica, risolvendo efficacemente il problema che il lato trasmissione impedisce la guida.
● La scatola di trasmissione è dotata del dispositivo di allarme online per il rilevamento della temperatura dell'olio, per garantire la sicurezza della lubrificazione.
● Adottare uno strato isolante ad alto vuoto che non fallisca mai per garantire un funzionamento altamente efficiente.
Modello | LPP1500-250 | LPP3000-250 |
Temp. media | -196℃~-82℃ | -196℃~-82℃ |
Diametro/corsa del pistone | 50/35 mm | 50/35 mm |
Velocità | 416 giri/min | 416 giri/min |
Rapporto di trasmissione | 3,5:1 | 3,5:1 |
Fluire | 1500 litri/ora | 3000 litri/ora |
Pressione di aspirazione | 0,2 ~ 12 bar | 0,2 ~ 12 bar |
Massimo. Pressione di esercizio | 250bar | 250bar |
Energia | 30 chilowatt | 55 chilowatt |
Alimentazione elettrica | 380 V/50 Hz | 380 V/50 Hz |
Fase | 3 | 3 |
Quantità di cilindri | 1 | 2 |
Pressurizzazione del GNL della stazione L-CNG.
Uso efficiente dell’energia per migliorare l’ambiente umano
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