
Il sistema di rifornimento di GNL galleggiante basato su nave è un'imbarcazione non semovente dotata di un'infrastruttura di rifornimento completa. È ideale per l'impiego in acque riparate con brevi collegamenti costieri, canali ampi, correnti deboli, profondità elevate e condizioni del fondale idonee, mantenendo al contempo una distanza di sicurezza dalle aree popolate e dalle rotte di navigazione trafficate.
Il sistema fornisce aree di attracco e partenza sicure per le navi alimentate a GNL, garantendo al contempo l'assenza di impatti negativi sulla navigazione marittima e sull'ambiente. Pienamente conforme alle "Disposizioni provvisorie sulla supervisione e gestione della sicurezza delle stazioni di rifornimento di GNL per via navigabile", offre molteplici opzioni di configurazione, tra cui nave + banchina, nave + galleria di gasdotti + scarico a terra e configurazioni di stazioni galleggianti indipendenti. Questa tecnologia di rifornimento avanzata offre capacità di implementazione flessibili e può essere facilmente rimorchiata in diverse posizioni, secondo necessità.
| Parametro | Parametri tecnici |
| Portata massima di erogazione | 15/30/45/60 m³/h (personalizzabile) |
| Portata massima di rifornimento | 200 m³/h (personalizzabile) |
| Pressione di progettazione del sistema | 1,6 MPa |
| Pressione di esercizio del sistema | 1,2 MPa |
| Mezzo di lavoro | GNL |
| Capacità del singolo serbatoio | ≤ 300 m³ |
| Quantità del serbatoio | 1 set / 2 set |
| Temperatura di progettazione del sistema | da -196 °C a +55 °C |
| Sistema di alimentazione | Personalizzato in base alle esigenze |
| Tipo di nave | Chiatta non semovente |
| Metodo di distribuzione | Operazione trainata |
Uso efficiente dell'energia per migliorare l'ambiente umano
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