Scambiatore di calore elettrico GNL di alta qualità per fabbrica e produttore marino

lista_5 — Scambiatore di calore elettrico GNL per il settore marino

Applicato alla macchina di idrogenazione e alla stazione di idrogenazione

Scambiatore di calore elettrico GNL per il settore marino

Presentazione del prodotto

Lo scambiatore di calore elettrico ha la stessa funzione dello scambiatore di calore elettrico a bagnomaria, entrambi sono dispositivi di riscaldamento attivi che forniscono fonti di calore per le navi a motore.

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Sono soluzioni previste per le navi durante l'avviamento a freddo, ed entrambe riscaldano con energia elettrica la soluzione acqua-glicole nello scambiatore di calore del bagnomaria e poi riscaldano il gas liquido che passa attraverso la serpentina attraverso la soluzione acqua-glicole riscaldata in modo che possa essere convertito in gas gassoso.

Caratteristiche del prodotto
Specifiche
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Caratteristiche del prodotto

Riscaldamento rapido, non facile formazione di calcare, esente da manutenzione per l'uso quotidiano

Scambiatore di calore per riscaldamento elettrico

● Destinato a lavorare in ambienti con gas esplosivi, con elevata sicurezza.
● Bassa resistenza lato acqua, elevata efficienza di scambio termico ed elevato utilizzo di energia.

● Elemento riscaldante multistadio, precisione del controllo della temperatura, telecomando.
● Lo scambiatore di calore per riscaldamento elettrico può soddisfare i requisiti di certificazione del prodotto di DNV, CCS, ABS e altre società di classificazione.

Specifiche

Pressione di progetto

≤ 1,0 MPa
Temperatura di progetto

-50 ℃ ~ 90 ℃
Medio

miscela di acqua e glicole, ecc.
Flusso di progettazione

personalizzato come richiesto
Potenza progettuale

personalizzato come richiesto
Personalizzato

È possibile personalizzare diverse strutture
in base alle esigenze del cliente

Scambiatore di calore per riscaldamento elettrico

Scenario applicativo

Lo scambiatore di calore elettrico è principalmente un dispositivo di riscaldamento attivo che fornisce una fonte di calore per le navi a motore e fornisce una soluzione per le navi durante l'avviamento a freddo.